Bei diesem Chesini in rotem Chromovelato handelt es sich um ein Rad in ungefahrenem Originalzustand. Ein High-End-Klassiker, welche in diesem originalen, neuwertigen Zustand eine echte Rarität darstellt.
Neues Terrain für da CORSA, gewohntes Spielfeld für uns – BMX Fahrer in der Jugend. Skyway ist ein BMX Hersteller aus den USA, welcher schon seit den frühen 80er Jahren der BMX Geschichte Rahmen für die Profis herstellt.
Mit einem kleinen Fahrradladen in der Provinz Turin begann 1948 die Erfolgsgeschichte der Marke Gios. In den Folgejahren spezialisierte sich Tolmino Gios auf die Produktion von Rennrädern im High-End-Bereich.
Das Colnago 30th Anniversary Master Art Decor ist wie ein Panther unter den Rennrädern. Schnell und kraftvoll. Stilvoll und wendig. Selten und begehrt. Ein Raubtier, das Kilometer fressen will.
Seit dem olympischen Gold in Rom 1960 gehören Colnago Rahmen endgültig zu den weltbesten Straßen-Renn-Rahmen.
Was haben die Pedro Delgado, Miguel Indurain, Bjarne Riis, Jan Ullrich und Oscar Pereiro gemeinsam? Sie alle gewannen in den Jahren zwischen 1988 bis 2006 die Tour de France auf einem Pinarello-Rahmen. Miguel Indurain von 1991 – 1995 sogar 5 mal hintereinander.
Was haben die Pedro Delgado, Miguel Indurain, Bjarne Riis, Jan Ullrich und Oscar Pereiro gemeinsam? Sie alle gewannen in den Jahren zwischen 1988 bis 2006 die Tour de France auf einem Pinarello-Rahmen. Miguel Indurain von 1991 – 1995 sogar 5 mal hintereinander.
Das Colnago Mexico in Saronni Rot, ein Stück Nostalgie pur für wahre Liebhaber. Dieses Rennrad ist eine Hommage an das legendäre Rad, auf dem Guiseppe Saronni 1982 Weltmeister wurde.
1920 gründete der italienische Radrennfahrer Pietro Casati das Unternehmen. Gianni Casati und seine Söhne Massimo und Luca führen das Familienunternehmen heute weiter.
Mit einem kleinen Fahrradladen in der Provinz Turin begann 1948 die Erfolgsgeschichte der Marke Gios. In den Folgejahren spezialisierte sich Tolmino Gios auf die Produktion von Rennrädern im High-End-Bereich. Die meisten wurden im charakteristischen winning blue lackiert. Andere Farbvarianten gibt es so gut wie nicht. Wir hatten das Glück eines der enorm seltenen vollverchromten Exemplare zu ergattern. Der „Professional“ Rahmen ist ultraleicht und dennoch stabil, dank des hochwertigen Columbus SL-Rohres.
Zwei dieser Colnago Super wurden von DaCorsa liebevoll neu aufgebaut. Die Rahmen sind sandgestrahlt und auf kleinste Beschädigungen geprüft. Sie bekamen eine Pulverbeschichtung in Molteni Orange, die originalgetreu rekonstruierten Labels, und wurden schließlich hochglänzend klar lackiert. Die Muffen am Steuerrohr sind in Chrom ausgespart, was die Colnago Super-Rahmen seit jeher kennzeichnet. Die verbauten Teile sind durchweg NOS (New Old Stock) und hochwertig restaurierte Campagnolo Super Record bzw. Record Originalteile aus den 1980er Jahren.
Dieser absolute Klassiker der späten 70er Jahre wurde im originalen Brooklyn Blue restauriert, die Decals wurden reproduziert und unter dem Klarlack aufgebracht. Die wunderschöne Campagnolo Nuovo Record Gruppe ist in neuwertigem Zustand.. Der Lenker ist von Hand in schwarzem Glattleder mit goldenen Nähten eingenäht.. Der Brooks Swift Rennsattel rundet das klassische Design der 70er Jahre perfekt ab.
Dieses Dreambike wurde im originalen Brooklyn Blue restauriert, die Decals wurden reproduziert und unter dem Klarlack aufgebracht. Die wunderschöne Campagnolo Super Record Gruppe ist in neuwertigem Zustand und die Achsen sind aus Titan. Der Lenker ist von Hand in weißem Glattleder eingenäht.. Der San Marco Concor Profil Rennsattel rundet das klassische Design perfekt ab.
Das Rad muss vor 1974 gebaut worden sein. In diesem Jahr wurde die Firma ISO Rivolta geschlossen. Einen Hinweis gibt der Hinterbau des Rahmens. Er weißt für die damalige Zeit ein ungewöhnliches Rohrprofil, das vermutlich zur Erhöhung der Stabilität diente, auf. Ein Profil, das in ähnlicher Form später bei den Rahmen von Colnago auftauchte.
Das besondere Highlight ist der mit honigfarbenem Echtleder von Hand eingenähte Cinelli Criterium Lenker inklusive passendem Vorbau. Alle Teile sind in allerbestem Zustand. Selbstverständlich wurden alle Fette, Züge, Zughülsen (Jagwire) erneuert, ebenso wie die Reifen. Ein High-End-Klassiker, der in diesem originalgetreuen, neuwertigen Zustand eine echte Rarität darstellt.
Originat Raleigh T. I. Team Rad in Originalzustand mit kompletter Campagnolo Super Record Ausstattung.
TI-Raleigh (auch TI-Carlton) war ein niederländisches Radsportteam das von 1971 bis 1983 existierte. In den ersten Jahren von 1971 bis 1974 fuhr das Team mit einer britischen Lizenz.
Der Zusatnd ist perfekt, keine Beschädigungen, alle Teile entweder NOS oder neuwertig. Das Rad wurde professionell neu aufgebaut, alle Lager, Züge, Schläuche und Reifen sind neu gefettet bzw. neu.
Dieser Rahmen wurde von Da Corsa im Originalzustand neu aufgebaut. Es handelt sich um den extrem seltenen und außergewöhnlichen Reynolds 753er Rohrsatz.
Das Colnago Saronni Master, ein Stück Nostalgie pur für wahre Liebhaber. Dieses Rennrad wurde als eine Hommage an das legendäre Rad, auf dem Guiseppe Saronni 1982 Weltmeister wurde, restauriert.
Mit einem kleinen Fahrradladen in der Provinz Turin begann 1948 die Erfolgsgeschichte der Marke Gios. In den Folgejahren spezialisierte sich Tolmino Gios auf die Produktion von Rennrädern im High-End-Bereich.
Das Colnago Black Master ist wie ein Panther unter den Rennrädern. Schnell und kraftvoll. Stilvoll und wendig. Selten und begehrt. Ein Raubtier, das Kilometer fressen will.
Das Eddy Merckx Corsa Extra Molteni besticht durch die klassische Optik in der Originalfarbe Orange des Weltmeister-Sponsors Molteni. Dieses Rad aus der Rahmenschmiede von Eddy Merckx ist ein Sondermodell der Corsa Extra Serie in Columbus SLX Rohren handgelötet. Sicher einer der besten und stabilsten Strassenrennrahmen, welcher je aus Stahl gebaut wurde.
A superbike that marks a genuinely revolutionary moment in bicycle history. Designed by Mike Burrows and the technicians at Lotus. Applying Formula One motor racing engineering practice to a bicycle. A carbon composite, baked it in an autoclave and hand-finished it to make an extremely lightweight frame. Chris Boardman raced it to a Gold Medal at the 1992 Olympic Games.
Ein Leichtgewicht, welches nur darauf wartet, wieder auf die Strasse zu dürfen.
Francesco Moser Neo Pro Stahlrahmen in perfektem Originalzustand, aufgebaut mit einer kompletten Campagnolo croce d’aune C-Record Gruppe. Delta Bremsen letzte Generation. Räder Mavic Sup Open CD Ceramic mit Vittoria Corsa Open SC Professional Reifen, Vorderrad radial eingereicht. Sattel Cinelli Volare SLX, Lenker mit Echtleder in Weiß eingenäht. Schaltung Campagnolo gerastert. Der Zusatnd ist perfekt, keine […]
Das Corsa Extra Pista wurde neu aufgebaut mit einer Campagnolo Pista Gruppe, bestehend aus Pista Kurbel (poliert, neuwertig) 170 mm und Kettenblatt Campagnolo Pista 50 Zähne (NOS), Campagnolo Pedale Pista, Käfige und Riemen Alfredo Binda. Sattelstütze 27,2 Campagnolo Super Record (poliert, neuwertig), Sattel Concor (NOS), Tretlager Campagnolo (neuwertig), Steuersatz Campagnolo (neuwertig), Hinterrad Campagnolo Pista Hochflansch […]
Das Colnago Master in Saronni Rot, ein Stück Nostalgie pur für wahre Liebhaber. Dieses Rennrad ist eine Hommage an das legendäre Rad, auf dem Guiseppe Saronni 1982 Weltmeister wurde. So edel, wie der in charakteristischem Saronni Rot gehaltene Rahmen, sind auch die Komponenten. Das Colnago Master ziert eine originale Campagnolo Super Record Gruppe. Der Concor […]
Eddy Merckx gewann je fünf Mal die beiden wichtigsten Rundfahrten, die Tour de France und den Giro d’Italia. Für einem Großteil der Radsportexperten gilt er heute als der größte Rennfahrer der Radsportgeschichte. Unser frisch restauriertes Eddy Merckx Team Molteni Corsa. Ein Rahmen der Weltmeister-Geschichte schrieb. Dieser Eddy Merckx Rahmen aus den 70er Jahren, gebaut aus […]
Das Peugeot PX10 von 1972. Selbst Eddy Merckx fuhr damals ein Peugeot PX10. Im Kundenauftrag wurde dieses Projekt aufwändig umgesetzt.
This is a very rare Colnago C35 bicycle. In 1989 Colnago celebrates the 35th anniversary and introduces a very limited edition C35 road bicycle frames.
Originalzustand, Reifen, Züge/Zughüllen und Lenkerband neu. Top Zustand. Rahmenhöhe 57 cm (C to C). Preis auf Anfrage!
Wunderschöner italienischer Damen-Klassiker aus Columbus SL Rohren, aufwändig restauriert. Die Gabel wurde neu verchromt, der Rahmen sandgestrahlt und in Beige pulverbeschichtet.
Wir freuen uns, dieses Traumbike wieder auf der Stasse zu erleben.
Nach unseren Recherchen wurden eine Handvoll dieser Pista Rahmen in den Jahren um 1988 gebaut. Ernesto Colnago konnte sich auf Nachfrage selbst nicht an diese Rahmen erinnern, ein alter Mitarbeiter konnte dann aber Auskunft über den Bau der Rahmen und die Stückzahl geben.
Lightweight Torino war eine kleine Rennradmanufaktur in Turin, welche wunderschöne, gemuffte Stahlrahmen fertigte. Die seltenen Stücke sind unter Sammlern sehr begehrt. Perfekt geeignet für die Teilnahme an der L’Eroica.
Dieses Showbike wurde im origialen Brooklyn Blue restauriert, die Decals wurden reproduziert und unter dem Klarlack aufgebracht. Die wunderschöne Campagnolo Super Record Gruppe wurde mit original Gios panthografierten Teilen, wie dem Kettenblatt, der Sattelstütze und dem Vorbau ergänzt.
Nachdem wir einen Cinelli Supercorsa restauriert hatten und dieser bereit zur Übergabe an den Kunden in unserem Showroom stand, bezauberte er einen Interessenten derart, dass wir den Auftrag bekamen, das Projekt zu Wiederholen.
Dieser De Rosa Rahmen wurde nach den Wünschen unseres Kunden restauriert. Ziel war es, einen sehr großen Stahlrahmen einer der Top-Rahmenschmieden aus Italien mit allerbestem Equipment aufzubauen.
Die dem Original entsprechende, anthrazitfarbene Lackierung schenkt dem edlen Renner eine sehr exklusive Optik. Der Rahmen stammt von Anfang der 1980er Jahre und ist mit besonders seltenen Campagnolo 50th Anniversary Teilen von 1983 ausgestattet. Alle Teile sind in allerbestem Zustand.
Dieser Rahmen wurde von Da Corsa restauriert und in wunderschönem Gold detailliert neu aufgebaut. Ausgestattet mit einer Campagnolo Super Record Gruppe und antikbraunem Brooks Swallow Sattel und handeingenähtem Lenker ist dieser Renner die perfekte Maschine für die L’Eroica 2013.
Dieses schwarze Gios Torino Super Record von Anfang der 80er Jahre wurde liebevoll neu aufgebaut. Ein Top-Italiener mit Top-Ausstattung in tiefstem Schwarz mit antikbraunen Leder-Applikationen. Was passt da besser, als dieser seltene Rahmen, frisch restauriert und mit viel Liebe zum Detail ausgestattet.
Neben Modellen für Spitzensportler fertigte Bianchi auch Fahrräder für Kinder. Und eines dieser seltenen, hochwertigen Kinder-Rennräder konnte Da Corsa ergattern. Ausgestattet mit hochwertigen Campagnolo Komponenten besticht dieser Renner mit 24 Zoll Rädern durch den wunderschön gefertigten Muffen-Stahl-Rahmen im passenden Celeste.
Ein gesuchter Klassiker, der den Namen Super Record zu Recht stolz am Oberrohr trägt.
Diesen Renner entlassen wir nur zu gerne wieder auf die Strassen und freuen uns, ihn bei der L’Eroica 2013 in Gaiole in der Toskana wieder am Start zu sehen
Der Colnago Mexico Stahlrahmen aus den frühen 1980er Jahren war die leichtere Alternative zum Colnago Super. Die komplett verbaute Campagnolo Super Record Gruppe wurde mit original Colnago pantographierten Raritäten, z.B. dem Kettenblatt, der Sattelstütze und dem Vorbau sowie den Schalthebeln ausgestattet.
DaCorsa war in der Lage einen dieser seltenen, aus den 40-er Jahren stammenden Gloria Milano Rahmen zu ergattern. Der Luxe Titan Vorbau und der M. Kint Lenker dieses Klassikers sind das Besondere an ihm.
Das Colnago Black Master ist wie ein Panther unter den Rennrädern. Schnell und kraftvoll. Stilvoll und wendig. Selten und begehrt. Ein Raubtier, das Kilometer fressen will.
Das Colnago Saronni Master, ein Stück Nostalgie pur für wahre Liebhaber. Dieses Rennrad wurde als eine Hommage an das legendäre Rad, auf dem Guiseppe Saronni 1982 Weltmeister wurde, restauriert.
Dieses Colnago Master wurde von DaCorsa im Kundenauftrag neu aufgebaut.
Goldene Jagwire Brems-und Schaltzughüllen runden das äußerst exklusive Rennrad als Reminiszenz an die in Echtgold gehaltenen Intarsien der Campagnolo Teile ab.
Dieses Hans Lutz Strassenrennrad verbrachte die letzten 20 Jahre in der Garage unseres Kunden. Jetzt wurde es liebevoll und aufwändig restauriert.
Dieser Pinarello Columbus Rahmen aus den frühen 80er-Jahren wurde von DaCorsa sorgfältig restauriert, nach dem Sandstrahlen pulverbeschichtet und strahlt in neuem weißem Glanz.
Ein High-End-Klassiker, der in diesem originalgetreuen, neuwertigen Zustand eine echte Rarität darstellt.
Ein echter Klassiker für alle weiblichen Rennradfans.
Ein High-End-Renner aus den 80ern, dessen klassischer Charme
kaum zu überbieten ist.